एक वरिष्ठ अधिकारी के मुताबिक भारत सरकार को अकेले टेस्ला इंक के वाहनों के माध्यम से तीन साल से कम समय के भीतर 50 प्रतिशत घरेलू मूल्य-वर्धन (डीवीए) पूरा करने की उम्मीद है।
इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए नीति 15 प्रतिशत की कम आयात शुल्क दर के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए अधिकतम 5 वर्षों के भीतर 50 प्रतिशत घरेलू मूल्य-वर्धन को अनिवार्य करती है। अधिकारी के मुताबिक मोबाइल फोन के विपरीत, भारत में ईवी के लिए कंपोनेंट इकोसिस्टम बेहतर है, और इसलिए, सरकार निर्धारित समय से पहले मूल्य-वर्धन के लक्ष्य को आसानी से हासिल करने के लिए आश्वस्त है।
टेस्ला के भारत में प्रवेश की लंबे समय से प्रतीक्षित घोषणा 22 अप्रैल को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और अरबपति एलोन मस्क के बीच बैठक के बाद होने की उम्मीद है।
टेस्ला के भारत में निर्माण के बजाय भारत में असेंबल करने की आशंकाओं पर, अधिकारी ने कहा: “ईवी नीति ने कड़े सोर्सिंग मानदंड बनाए हैं और भारत में एक मजबूत ऑटो कंपोनेंट उद्योग है, टेस्ला पहले से ही 1.5 बिलियन-2 बिलियन डॉलर के घटकों की सोर्सिंग कर रहा है। भारत प्रति वर्ष।”
सितंबर 2023 में, भारत के व्यापार मंत्री पीयूष गोयल ने कहा था कि कंपनी पहले ही 1 बिलियन डॉलर के पार्ट्स खरीद चुकी है, टेस्ला की योजना इसे बढ़ाकर 1.7-1.9 बिलियन डॉलर करने की है। अधिकारी ने आगे कहा कि Apple Inc के iPhones में वैल्यू-एडिशन 15-20 प्रतिशत के बीच है, लेकिन मोबाइल और इलेक्ट्रॉनिक्स की तुलना में भारत का ऑटो कंपोनेंट सेक्टर मजबूत है।
