टाटा मोटर्स के यात्री वाहन (पीवी) खंड में तिमाही आधार पर Q3FY25 में बाजार हिस्सेदारी में 0.7 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई।
, कंपनी के प्रबंधन ने अपनी आय सम्मेलन कॉल में कहा कि टाटा मोटर्स के पीवी खंड में, इसके एसयूवी पोर्टफोलियो ने तिमाही के दौरान विशेष रूप से नेक्सन सीएनजी और कर्व जैसे मॉडलों की मजबूत बिक्री देखी। हालांकि, कंपनी की कुल बाजार हिस्सेदारी Q2FY25 के दौरान मौन रही, इसके हैचबैक और सेडान मॉडल बाजार में उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रहे थे, प्रबंधन ने कहा।
टाटा मोटर्स की एसयूवी की बिक्री Q3FY25 में साल-दर-साल (YoY) 16 प्रतिशत बढ़ी, जबकि हैचबैक और सेडान की बिक्री मौन रही। हालांकि, एसयूवी की बिक्री में वृद्धि हैचबैक और सेडान में दोहरे अंकों की वृद्धि की कीमत पर हुई। इसका मतलब है कि हैचबैक और सेडान की बिक्री में भी वृद्धि हुई, लेकिन एसयूवी जितनी नहीं।
कंपनी के पीवी खंड ने राजस्व में 4.3 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की, जो 12,354 करोड़ रुपये रही। इसके बावजूद, लागत में कटौती के उपायों और पीएलआई प्रोत्साहनों की मदद से ईबीआईटीडीए मार्जिन 120 आधार अंकों से बढ़कर 7.8 प्रतिशत हो गया। टाटा मोटर्स ने वित्त वर्ष 2025 की तीसरी तिमाही के लिए समेकित शुद्ध लाभ में 22 प्रतिशत की साल-दर-साल गिरावट दर्ज की, जो विश्लेषकों के अनुमान से कम है। क्रमिक सुधार के बावजूद, कमजोर मार्जिन और जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) की धीमी बिक्री के कारण ऑटोमेकर का प्रदर्शन प्रभावित हुआ। कुल बिक्री में मामूली सुधार की वजह से परिचालन से राजस्व 2.7 प्रतिशत बढ़कर 1,13,575 करोड़ रुपये हो गया।
