एयरलाइन इंडिगो के संचालक इंटरग्लोब एविएशन ने 26 जुलाई को जून 2024 को समाप्त तिमाही के लिए 2,736 करोड़ रुपये का लाभ दर्ज किया, जो एक साल पहले इसी अवधि में 3,090.6 करोड़ रुपये के शुद्ध लाभ की तुलना में 11.5 प्रतिशत कम है।
देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो के परिचालन से राजस्व 17.3 प्रतिशत बढ़कर 19,570 करोड़ रुपये हो गया, जबकि एक साल पहले इसी अवधि में एयरलाइन ने 16,683.1 करोड़ रुपये की टॉपलाइन दर्ज की थी।
इंडिगो का शुद्ध लाभ मुख्य रूप से एयरलाइन के विमान ईंधन खर्च में 22.7 प्रतिशत की वृद्धि के कारण गिरा, जो एक साल पहले 5,228.1 करोड़ रुपये से बढ़कर Q1FY25 के दौरान 6,416.5 करोड़ रुपये हो गया।
साल-दर-साल तुलना करने पर, अप्रैल 2024 में एटीएफ की कीमतें 100893.63 रुपये प्रति किलो लीटर रहीं, जो अप्रैल 2023 में 98349.59 रुपये प्रति किलो लीटर से 2.6 प्रतिशत अधिक है। इसी तरह, जून 2024 में जेट ईंधन 94969.01 रुपये प्रति किलो लीटर रहा, जो 2023 में इसी अवधि में 89303.09 रुपये प्रति किलो लीटर की तुलना में 6.34 प्रतिशत अधिक है।
इंडिगो के राजस्व में उछाल तिमाही के दौरान घरेलू यात्रा में तेज वृद्धि के कारण हुआ, क्योंकि भारत में घरेलू यात्रा की मांग पिछली दो तिमाहियों से लगातार बढ़ रही है।
क्रमिक रूप से, इंडिगो ने Q4 FY24 में 17,825.3 करोड़ रुपये की बिक्री पर 1,894.8 करोड़ रुपये का लाभ दर्ज किया था।
जून 2025 की तिमाही में इंडिगो ने 245.33 लाख घरेलू यात्रियों को ढोया, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 4.8 प्रतिशत अधिक है, जिससे 61 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल हुई।
Q1FY24 में एयरलाइनों ने 234.09 लाख घरेलू यात्रियों को ढोया था, जिससे 60.7 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी मिली।
इंडिगो ने अपने Q1FY2025 के नतीजों के साथ बाजार की उम्मीदों को पार कर लिया, विश्लेषकों ने उम्मीद जताई थी कि एयरलाइन 17,851.2 करोड़ रुपये की टॉपलाइन पर 2,430.2 करोड़ रुपये का बॉटमलाइन रिपोर्ट करेगी।
