बजाज ऑटो ने तीसरी तिमाही के नतीजों में एक अहम उपलब्धि दर्ज की, जिसमें उसका इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) कारोबार पहली बार मुनाफे में आया। इसमें इलेक्ट्रिक स्कूटर और थ्री-व्हीलर दोनों शामिल हैं, कंपनी ने कहा कि उसका इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट सकारात्मक प्रति-यूनिट EBITDA हासिल करने के करीब है।
ईवी मुनाफे में यह वृद्धि ऐसे समय में हुई है जब बजाज ऑटो अपने परिचालन को फिर से व्यवस्थित करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। तिमाही के दौरान, कंपनी ने बाजार की मांग के साथ बेहतर तालमेल के लिए बिल्ट-अप इन्वेंट्री को समायोजित किया।
हालांकि, घरेलू मोटरसाइकिल की बिक्री में धीमी वृद्धि देखी गई। कंपनी ने इसका श्रेय त्योहारी सीजन के दौरान भारी छूट से बचने के लिए जानबूझकर लिए गए फैसले को दिया, इसके बजाय मार्जिन बनाए रखने पर ध्यान केंद्रित किया। निर्यात के मोर्चे पर, KTM मोटरसाइकिल की बिक्री कमजोर मांग के कारण प्रभावित हुई, जिससे सतर्कतापूर्ण रुख अपनाया गया।
जबकि EV व्यवसाय और हरित ऊर्जा पोर्टफोलियो ने कुछ राहत प्रदान की, ये परिणाम ऑटो उद्योग में व्यापक चुनौतियों के बीच आए हैं। बजाज ऑटो की रणनीति अल्पकालिक परिचालन समायोजन को EV क्षेत्र में स्थिरता और लाभप्रदता जैसी दीर्घकालिक प्राथमिकताओं के साथ संतुलित करने की प्रतीत होती है।
संख्याओं के अनुसार, कंपनी ने Q3 FY25 के लिए समेकित शुद्ध लाभ में साल-दर-साल 8 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जो 2,196 करोड़ रुपये तक पहुंच गई। परिचालन से समेकित राजस्व सालाना आधार पर 8 प्रतिशत बढ़कर 13,169 करोड़ रुपये हो गया, जो अपेक्षित 13,016 करोड़ रुपये से अधिक है।
एकल आधार पर, राजस्व सालाना आधार पर 6 प्रतिशत बढ़कर 12,807 करोड़ रुपये हो गया, जिसे मजबूत निर्यात, रिकॉर्ड स्पेयर बिक्री और मजबूत घरेलू हरित ऊर्जा पोर्टफोलियो का समर्थन प्राप्त हुआ। कंपनी ने एक बयान में बताया कि कर के बाद स्टैंडअलोन लाभ (पीएटी) साल-दर-साल 3 प्रतिशत बढ़कर 2,109 करोड़ रुपये हो गया।
