गो एयर से गो फर्स्ट बनी एयरलाइन के दिवालिया घोषित होने के एक साल से अधिक समय बाद, इसके फिर से उड़ान भरने की उम्मीदें कम होती जा रही हैं। गो फर्स्ट की परेशानियां पिछले साल मई में केवल तीन दिनों के लिए उड़ान निलंबन के साथ शुरू हुईं, जिसके बाद स्वैच्छिक दिवालियापन समाधान प्रक्रिया का विकल्प चुनने का दुर्भाग्यपूर्ण निर्णय लिया गया। अब, एक साल बाद भी, विमान-रहित गो फर्स्ट का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है।
पूर्व एयरलाइन प्रमुख कौशिक खोना ने कहा कि यह देखकर बहुत दुख होता है कि एक साल बाद भी एयरलाइन परिचालन शुरू नहीं कर पाई है. गो फर्स्ट ने 3 मई, 2023 से उड़ान नहीं भरी है। इसके नीले और सफेद A320 विमान हवाई अड्डों पर धूल खा रहे हैं।
अधिकांश कर्मचारी चले गए हैं और कई अनिश्चित समय का सामना कर रहे हैं। इसके जल्द पटरी पर लौटने की उम्मीदें और भी कम हो गई हैं क्योंकि लंबी कानूनी लड़ाई के बाद एयरलाइन के 54 विमानों का पंजीकरण रद्द कर दिया गया है और अब पट्टे देने वाले विमान वापस ले लेंगे।
विशेषज्ञों का कहना है कि इस एयरलाइन का बंद होना सभी ग्राहकों के लिए बहुत बड़ा नुकसान है. पुनरुद्धार हमेशा संभव था और मुझे उम्मीद है कि जो लोग बड़े पदों पर हैं वे ऐसा करेंगे। उद्योग सूत्रों के मुताबिक, एयरलाइन का पुनरुद्धार मुश्किल लग रहा है, लेकिन एयरलाइन में काफी वैल्यू बची हुई है। एयरलाइन ने 72 विमानों के दूसरे ऑर्डर के लिए एयरबस को लगभग 200 मिलियन अमेरिकी डॉलर का भुगतान किया था। प्रबंधन परामर्श कंपनी प्राइमस पार्टनर्स के प्रबंध निदेशक श्रवण शेट्टी ने कहा कि गो फर्स्ट दुर्भाग्य से पुनरुद्धार लागत बढ़ने के साथ परिसमापन की ओर बढ़ रहा है।
