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    Home»फीचर न्यूज»वैश्विक शिप रीसाइक्लिंग बिज़ के उच्च जीडीपी योगदान में भारत की 60% हिस्सेदारी
    फीचर न्यूज

    वैश्विक शिप रीसाइक्लिंग बिज़ के उच्च जीडीपी योगदान में भारत की 60% हिस्सेदारी

    Finance KhabarBy Finance KhabarDecember 26, 2019No Comments3 Mins Read
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    नई दिल्ली। केंद्रीय मंत्री मनसुख लाल मंडाविया के अनुसार, भारत में एक नए कानून के साथ, वैश्विक पोत पुनर्चक्रण कारोबार के कम से कम 60 प्रतिशत हिस्से को हासिल करने के लिए भारत युद्धपोतों और अन्य जहाजों के पुनर्चक्रण के लिए एक महत्वपूर्ण गंतव्य के रूप में उभरता है। जहाजरानी मंत्रालय का स्वतंत्र प्रभार रखते हुए, उन्होंने यह विश्वास भी बढ़ा दिया कि देश के सकल घरेलू उत्पाद में जहाज रीसाइक्लिंग गतिविधियों से योगदान वर्तमान स्तर की तुलना में लगभग 2.2 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंच जाएगा।

    विश्व के सबसे बड़े शिपयार्ड, गुजरात के अलांग मंडाविया के अनुसार, रीसाइक्लिंग के लिए जहाजों की संख्या में अनुमानित वृद्धि को पूरा करने के लिए तैयार है। वर्तमान में, भारत लगभग 1,000 जहाजों में से 300 का पुनर्चक्रण करता है जो प्रतिवर्ष वैश्विक स्तर पर ध्वस्त हो जाते हैं। हालाँकि, जापान, यूरोप और अमेरिका जैसे देश वैश्विक सम्मेलन के अनुसमर्थन के अभाव में भारत को पुनर्चक्रण के लिए अपने जहाज नहीं भेज रहे थे। यह परिदृश्य शिप्स एक्ट, 2019 के पुनर्चक्रण के साथ बदलने के लिए तैयार है। यह अधिनियम हांगकांग सम्मेलन और जहाजों के पर्यावरण अनुकूल रीसाइक्लिंग प्रक्रिया और यार्ड श्रमिकों की पर्याप्त सुरक्षा की सुविधा प्रदान करता है।

    मंत्री ने कहा कि, अमेरिका और अन्य देश अपने जहाज भारत में रीसाइक्लिंग के लिए नहीं भेजते हैं, लेकिन अब हमने हांगकांग सम्मेलनों की पुष्टि की है, हम संख्या बढ़ने की उम्मीद करते हैं। भारत, बांग्लादेश, चीन और पाकिस्तान वैश्विक जहाजों के लगभग 90 प्रतिशत रीसाइक्लिंग के लिए जिम्मेदार हैं। वर्तमान में भारत का हिस्सा प्रतिवर्ष 30 प्रतिशत या 70 लाख सकल टन जहाजों पर है, जो अलंग में 131 भूखंडों में से 95 में दिए गए कम से कम 60 प्रतिशत तक जाने के लिए बाध्य हैं इन्हें हांगकांग सम्मेलनों के अनुसार विकसित कर रहे हैं, जिस तरह से यूरोप, जापान, अमेरिका और अन्य देशों के जहाजों को यहां पुनर्नवीनीकरण किया जाना है।

    इसके अलावा, मंत्री ने कहा कि विश्व स्तर पर 53,000 व्यापारी जहाज हैं और उनमें से 1,000 प्रतिवर्ष पुनर्नवीनीकरण किए जाते हैं। एक बार और अधिक जहाज विध्वंस के लिए भारत आने लगेंगे, जीडीपी में जहाज के पुनर्चक्रण का योगदान $1.3 बिलियन से बढ़कर $2.2 बिलियन हो जाएगा।

    अधिनियम को “भारतीय समुद्री इतिहास में एक महत्वपूर्ण क्षण” के रूप में करार देते हुए, मंडाविया ने कहा कि यह भारत में $ 5 ट्रिलियन अर्थव्यवस्था बनाने की दिशा में चल रहे प्रमुख सुधारों और प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी सरकार की प्रतिबद्धता का हिस्सा है।

    contribution in high GDP India 60% share of global ship recycling biz
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