इंडिगो की पैरेंट कंपनी इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड ने वित्त वर्ष 2025 की तीसरी तिमाही में 2,449 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ दर्ज किया, जो हवाई यात्रा की निरंतर मांग के बावजूद एक साल पहले के 2,998 करोड़ रुपये से 18 प्रतिशत कम है। आधार तिमाही में मजबूत लाभ पिछले वर्ष अक्टूबर-दिसंबर तिमाही के दौरान प्रमुख त्यौहारी सीज़न यात्रा में कमी के कारण था, जबकि इस वर्ष ऐसा नहीं हुआ।
वित्त वर्ष की तीसरी तिमाही के लिए इंटरग्लोब एविएशन का राजस्व पिछले वर्ष की समान अवधि के 19,452 करोड़ रुपये के मुकाबले 14 प्रतिशत बढ़कर 22,111 करोड़ रुपये हो गया, जो उपलब्ध सीट किलोमीटर (एएसके) में 12 प्रतिशत की वृद्धि और राजस्व यात्री किलोमीटर (आरपीके) में 13.5 प्रतिशत की वृद्धि के कारण हुआ। लोड फैक्टर 1.2 प्रतिशत अंक बढ़कर 86.9 प्रतिशत हो गया।
एयरलाइन की प्रति उपलब्ध सीट किलोमीटर लागत (CASK), ईंधन को छोड़कर, सालाना आधार पर 23.1 प्रतिशत बढ़कर 3.25 रुपये हो गई, जो मुद्रास्फीति के दबाव और उच्च परिचालन लागतों के प्रभाव को दर्शाती है। तिमाही के दौरान मूल्यह्रास और परिशोधन व्यय में भी 33.6 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
एयरपोर्ट शुल्क, विमान पट्टे पर देने, विमानों को उतारने सहित एयरलाइन के बढ़े हुए खर्च और कम पैदावार ने अक्टूबर-दिसंबर तिमाही में इंडिगो के मुनाफे को कम किया है। मनीकंट्रोल ने नवंबर में रिपोर्ट दी थी कि भारत में रिकॉर्ड घरेलू यात्रा से स्थानीय एयरलाइनों के लिए बंपर कमाई की उम्मीद नहीं थी।
इंडिगो का EBITDAR 10.7 प्रतिशत बढ़कर 6,059 करोड़ रुपये हो गया, जबकि EBITDAR मार्जिन 27.4 प्रतिशत रहा, जो पिछले साल से 70 आधार अंक कम है। विदेशी मुद्रा प्रभावों के लिए समायोजित, EBITDAR मार्जिन सुधरकर 33.7 प्रतिशत हो गया।
